Prace remontowe na moście Dębnickim dobiegają końca. W czwartek, 23 listopada, od wczesnych godzin porannych będzie można przejechać dwoma pasami w każdą ze stron. Wraz z otwarciem w pełni mostu zostanie również udrożniony przejazd przez skrzyżowanie koło Jubilatu, tak by ruch pojazdów w relacji most – Aleje Trzech Wieszczów odbywał się czterema pasami ruchu.

Jones Lang LaSalle został wybrany zarządcą Centrum Handlowego Józefosław, projektu z portfolio elbfo...

Od środy komunikacja tramwajowa znów ma kursować do pętli Sępolno. Na ul. Mickiewicza w końcu zakońc...

GreenWings Offices będzie obsługiwany od strony Facility Management przez międzynarodową firmę City...

Firma Lionbridge Poland, specjalizująca się w tłumaczeniach, marketingu online, globalnym zarządzani...

Austriacka Grupa Künz, światowy lider w produkcji żurawi kontenerowych, otwiera swój zakład w Polsce. Zlokalizowany jest w Słupcy, w województwie wielkopolskim.

19 lutego 2016 roku miało miejsce oficjalne otwarcie zakładu na terenie podstrefy Lubań Kamiennogórs...

W Ząbkowicach Śląskich po raz kolejny zainwestuje francuska grupa Baud Industries. Przy ul. Kamienie...

Fresh Start Bakeries, światowy lider w produkcji pieczywa hamburgerowego, należącego do grupy ARYZTA...

Przegląd Inwestycyjny - inwestycje w Polsce -> to nowość na portalu Investmap.pl. Co kilka-kilkan...

Kolejna duża inwestycja z branży motoryzacyjnej na Dolnym Śląsku. Niemiecki koncern BASF, największy...

Prof. Jakub Lewicki, Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zabytków nieruchomych województwa mazowieckiego żelbetowy zasobnik węglowy do nawęglania parowozów ul. Gniewkowskiej 42 w Warszawie. Postępowanie w tej sprawie zostało wszczęte na wniosek stowarzyszenia „Kamień i co”.

Jedna z ważniejszych przepraw przez Wartę w Poznaniu wymaga przebudowy ze względu na zły stan techniczny. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg, którego celem jest wyłonienie wykonawcy robót budowlanych.

Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią miała być inwestycją, która odmieni komunikacyjne serce Polski. Szybkie połączenia, nowoczesność, prestiż – tak wyobrażali sobie przyszłość mieszkańcy i władze miasta. Dziś zamiast dumy i postępu mamy jednak niepokój, opóźnienia i widmo rozbiórek historycznych kamienic. Co poszło nie tak? Czy Łódź zapłaci za postęp utratą własnej tożsamości?

Umowa z wykonawcą hali szermierczej i kortów tenisowych przy ul. Droga Dębińska została już podpisana. Lada moment rozpoczną się prace, w wyniku których kompleks sportowy na Wildzie, o historycznym znaczeniu dla Poznania, wzbogaci się o kolejne nowoczesne obiekty.

W kilkunastu lokalizacjach w całym kraju deweloper wybuduje magazyny typu Small Business Unit, które...